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　　本文来自太平洋电脑网

　　富士X-T4是目前富士家强大的无反相机，但机器始终是机器，一定需要慢慢修复完美。日前富士发布了新的固件，针对X-T4做了少量修复。

　　新的固件是1.01版本。包括这两点：1。改善了将“USB电源设置”从“ON”（默认设置）更改为“OFF”时，无法使用附带的AC适配器为相机机身中的电池充电的现象。2。改善了反复开关机会延误设置时间的现象。如果你是X-T4的购买用户，可以到尽快升级。


　　参考消息网5月22日 据美媒，洛克希德-马丁公司5月23日将放慢F-35隐身战斗机的生产速度。原计划今年交付的141架该型战机将因此减少18至24架。

　　美国《防务》周刊网站5月20日发表题为《因供应链跟不上，洛马公司将无法完成F-35战斗机2020年的交付目标》的称，洛-马公司负责F-35战机项目的副总裁格雷格·阿尔默表示，新冠疫情导致该公司的供应链难以及时提供零部件。所以洛-马公司正在调整工作规划，未来3个月将放慢生产速度。

　　终，洛-马公司希望能尽快加速生产F-35，减少推迟交付的战机数量。可是，阿尔默说有太多变数，无法准确说出买方需要等待多久才能收到F-35战机。

　　称，从5月23日开始，洛-马公司将把得克萨斯州沃思堡F-35生产线上的近2500名员工分成3组，实行新的工作安排：每组工作两周，然后休息一周。洛-马公司在声明中说，经过一次3周轮岗后，公司将确定这套办法是否成功，要么调整安排，要么持续到9月4日。

　　阿尔默指出，实行减少生产线员工的轮班制，公司在放慢生产速度的同时可以确保工人保持生产技能，等生产恢复正常时无需重新培训。他说：“这实际上大限度地确保了我们恢复后方生产的能力，并保证了我们的工人不丧失学习能力。”

　　认为，F-35隐身战机项目的供应链压力大多源于低端供应商的限制，它们生产的零部件占F-35战机的较大比例。阿尔默说，生产线尽大努力维持每一个环节的生产，可是工人却不得不放慢速度，等待缺少的零部件到货。他说，一旦战机完工并通过验收测试，交付顺序将保持不变。

　　在洛-马公司放慢F-35战机生产速度前几天，特朗普总统表示，支持将更多F-35生产迁回美国。目前，共同出资研制F-35的国际合作伙伴可以竞争项目合同，降低生产成本，为外国买家提供行业激励，从而支持这个项目。

　　可是，洛-马公司目前面临的行业挑战似乎并非是由国际供应基地引起的。阿尔默说，欧洲供应商先于美国遭受疫情重创，现在正从疫情中恢复过来。

　　称，洛-马公司认为，除非未来几个月新冠肺炎病例激增，否则它就能够在夏末或初秋恢复工人的正常生产活动。